新州试行平均限速摄像头控超速

新南威尔士将试行平均限速摄像头控制超速

悉尼9news报道：为应对不断上升的道路交通死亡人数，新南威尔士州将很快开始在该州对所有类型的车辆进行平均限速摄像头测试。目前，澳大利亚其他各州（包括首都领地）都已对轻型车辆实施平均限速执法，但新南威尔士州仅对重型车辆使用该系统。

这项试验将在新南威尔士州两条高速公路上针对轻型车辆进行，旨在观察其是否能成功降低超速并防止人员死亡。两个选定的地点分别是：

• 麦夸里港的太平洋高速公路（Pacific Highway），Kew 和 Lake Innes 之间，两个摄像机之间的距离为 15 公里；
• Coolac 和 Gundegai 之间的休姆高速公路（Hume Highway），两个摄像机之间的距离为 16 公里。

路标将提醒司机他们的速度受到这些路段上的平均限速摄像头的监控。这两个区域是新南威尔士州政府根据已知的事故历史等因素专门选择的。2018 年至 2022 年间，这些道路上共发生 6 起死亡事件和 33 起重伤事件。

道路安全专家早在今年早些时候举行的新南威尔士州道路安全论坛上就呼吁使用平均限速摄像头。道路部长约翰·格雷厄姆表示，由于道路交通死亡人数已超过去年，使用平均限速摄像头已成为新南威尔士州的首要任务。

格雷厄姆说：“新南威尔士州是世界上唯一一个使用平均速度摄像头但只限于重型车辆使用的管辖区。在道路交通事故死亡人数不断增加的情况下，现在是时候对轻型车辆试用这些摄像头，看看我们是否能保证更多人在路上更长时间的安全。”

格雷厄姆表示，“澳大利亚大陆的所有其他州和英国、挪威、意大利和荷兰等国家都发现平均限速摄像头是有效的，我们的目标是尽可能严格，以确保它们也能减少新南威尔士州的道路交通事故。”

在进入试验阶段或决定永久使用之前，需要制定立法。2024 年新南威尔士州道路交通死亡人数为 227 人，比 2023 年同期多出 2 人。超速行驶是新南威尔士州道路上最大的致命因素，过去 10 年中造成 41% 的死亡事故都是由超速行驶造成的。

为了让公众充分了解平均限速摄像头，并为驾驶者提供适应时间，新南威尔士州政府将在任何试验开始之前开展全面的宣传活动，并提供 60 天的警告信期。